Quand j'étais enfant, deux de mes oncles avaient un vélo. Pas pour faire de l'exercice ou contempler la nature le dimanche mais bien par nécessité. Pour se rendre au boulot, n'ayant pas les moyens d'avoir une auto. Un bicycle bien ordinaire, sans design chic ayant pour tout accessoire un panier en avant du guidon. Pour rapporter du lait ou du pain au retour du travail. Dans ce temps-là, les vols de bécane étaient rarissimes, même pas besoin d'un cadenas! Encore plus rarement, entendait-on parler d'un accident entre un cycliste et un automobiliste, ni en ville ni à la campagne. Et ceux qui portaient un chapeau ou une casquette, c'était par habitude ou pour se protéger du soleil ardent de l'été.
Il y a eu un changement dans les mentalités. Dans le discours et le ton. Aujourd'hui, on parle des cyclistes qui doivent partager l'espace avec les automobilistes et les piétons! Comme s'ils étaient devenus rois et maîtres. Certains vont même jusqu'à dire, sans sourciller, qu'ils ont pris la ville en otage, comme si c'était une victoire! Ce n'est pas loin de la vérité si je prends pour exemple Le Tour de l'Île qui a réuni 35,000 participants dimanche dernier à Montréal. Ces anges de pistes cyclables ont-ils pensé aux résidents des secteurs concernés? Une amie me raconte: "le secteur devient une ville fortifiée. Personne ne sort, personne ne peut y entrer. Le roulement insupportable des moteurs des dépanneuses toutes stationnées devant chez-moi, et tous les sportifs qui parlent à tue-tête à 5 h du matin. En prime, le son tonitruant des pimpons et de la zizique".
Et ce matin, je lis qu'on s'apprête à chasser du circuit Gilles-Villeneuve les cyclistes de compétition qui filent à toute allure. Les nouveaux martyrs pointent à l'horizon. Je pleure sur le sort de... ces mal-aimés du vélo!
Articles
